核心提示：“日本经济问题主要是债务问题，如果想要通过经济增长去解决它的债务问题，就必须发展海外市场，现在中国市场没有了，就必须寻找另一个市场。”
　　11月8日，日本东京商工调查所发表的企业倒闭数统计数据显示，10月份日本全国倒闭企业数为1035家，比去年同期增加了6%。另外，倒闭企业负债总额增加了53.5%。据悉，此项结果是以负债总额在1000亿日元以上的倒闭企业为对象进行统计的。
　　同日，日本内阁府公布的9月份机械订单统计数据。数据显示，日本9月核心机械订单按年下降7.8%，降幅大于之前经济学家预测的4.9%，且按月降幅也超过市场预期。而核心机械订单一直被视为未来6-9个月资本开支的现行指标。
　　据海关统计，2011年中日双边贸易额3428.9亿美元，较过去40年来增长了340多倍。今年前三季度，中日双边贸易总值为2487.6亿美元，下降1.8%。
　　在微观层面，问题尤为严重。以汽车行业为例，包括丰田汽车在内的日系品牌车商，正通过减产、停产甚至转移等方式应对市场需求大幅下降的局面。10月10日，中国汽车工业协会发布了9月产销数据，日系车总销量16万辆，环比下降29.5%，同比下降41%;日系车的市场占有率从8月份的19%降至12.2%。此外，其他在华日系家电、电子、日化等领域也都出现停业、停工等现象。
　　日企欲东南飞
　　全球经济危机和来自中国市场的压力，使日本经济陷入了衰退的通道。为改变困局，日本国内呼吁恢复中日关系正常化的声音日益强烈。与此同时，日本加速了从中国市场向东南进行产业转移的步伐。
　　日本财务省数据显示，日本去年对东南亚国家联盟的净外商直接投资增加超过一倍，创下1.55万亿(兆)日元的新纪录。2012年1至8月，日本对东盟净投资达到4180亿日元(这一数据并没有反映很多投资承诺)，4至6月，东盟的净外商直接投资较上年增加37%。
　　日本央行国际收支统计显示，2012年第二季度日本对东盟的直接投资同比增加约3800亿日元(约合296亿元人民币)，超过对华投资的约3000亿日元。据业内人士透露，7月以后日企对东盟的投资也超过了对华投资。